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雷竞技官方网站丝路画卷|张晓军:我与中欧班列这10年
时间: 2023-10-22浏览次数:
 央广网哈尔滨10月17日消息(记者马俊玮)今年是共建“一带一路”倡议提出十周年,十年间,中欧班列从一条线到一张网,勾勒出一幅联通世界的时代画卷。今年56岁的齐齐哈尔机务段满洲里运用车间司机张晓军,在中欧班列司机这个岗位上已经工作整整十年。这十年,张晓军不仅见证了满洲里口岸国际运输的发展与繁荣,更见证了中欧班列开行的数量之变和质量之变。  中欧班列被喻为“钢铁驼队”,对于张晓军而言,更有着特殊的

  央广网哈尔滨10月17日消息(记者马俊玮)今年是共建“一带一路”倡议提出十周年,十年间,中欧班列从一条线到一张网,勾勒出一幅联通世界的时代画卷。今年56岁的齐齐哈尔机务段满洲里运用车间司机张晓军,在中欧班列司机这个岗位上已经工作整整十年。这十年,张晓军不仅见证了满洲里口岸国际运输的发展与繁荣,更见证了中欧班列开行的数量之变和质量之变。

  中欧班列被喻为“钢铁驼队”,对于张晓军而言,更有着特殊的意义。2013年9月30日,首趟“苏满欧”班列从满洲里口岸出境,张晓军就是这趟班列的首发司机。

  张晓军说:“满洲里站始发第一趟中欧班列时,就是我担当值乘任务。我们在国内拿到的是最后一棒,而我们又将成为踏出国门走向世界的第一棒。你看,听着都骄傲。”

  中欧班列自南向北,一路上换乘的司机很多,但能牵引着机车从满洲里口岸出镜的,只有张晓军他们这30人。因此,张晓军对这份工作格外重视,出乘前都要对机车进行反复检查,不放过任何一个细节。

  今年56岁的张晓军在中欧班列司机这个岗位上已经工作整十年(央广网发 哈尔滨铁路局供图)

  中欧班列“东通道”之一的满洲里铁路口岸,与俄铁后贝加尔站通过两条宽轨线路和一条准轨线路相连,日均通行中欧班列保持在16列左右。这些从秦淮河畔、华北平原、荆楚大地远道而来的集装箱,不少是由张晓军驾驶的列车拖出国境,再送往伏尔加河畔、阿尔卑斯山脉或者更远的地方。

  “这十年变化特别大,刚开始一天也就一两列车,运送的东西都是日用品、小商品,现在每天都得10多列,小到牙膏牙刷,大到机械设备,包括汽车零配件,再到手机、电脑,你能想到的基本上都在车上,这就是质的飞跃,我们开车也自豪,说明中国制造受到欧洲欢迎。”张晓军说。

  近年来,随着中欧班列开行数量不断攀升,牵引的机车也迎来了升级换代。2019年3月,东风4D型机车升级为被称作“大马力的”和谐N5型机车,牵引定数由3000吨提升至5000吨。

  张晓军说,奔跑在国境线年是他人生中最难忘、最珍贵的十年,多年后,他会自豪地与子孙后代们分享奋战在21世纪“新丝绸之路”上的动人故事。

  今年56岁的齐齐哈尔机务段满洲里运用车间司机张晓军,在中欧班列司机这个岗位上已经工作整整十年,这十年,张晓军不仅见证了满洲里口岸国际运输的发展与繁荣,更见证了中欧班列开行的数量之变和质量之变。雷竞技官方网站雷竞技官方网站雷竞技官方网站


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