北起中国昆明、南抵老挝万象的中老铁路开通运营两周年来，交出了一份亮眼成绩单。来自中国国家铁路集团有限公司的数据显示，截至12月2日，中老铁路累计发送货物2910万吨，发送旅客2420万人次。联通内外、辐射周边、双向互济、安全高效的国际大通道效应日益显现。
中老铁路是中老两国友好的见证，也是共建“一带一路”的标志性项目。业界普遍认为，中老铁路开通运营两年来，不仅推动了中老双边经贸合作不断深化，也为区域经济发展注入了新活力。如今，这条穿过崇山、跨越江河的“钢铁丝路”开启满载机遇的新一程，继续驶向高质量共建“一带一路”的美好未来。
中老铁路开通运营两年来，客货两旺，四通八达，辐射带动效应凸显，促进了老挝以及周边国家的经济发展。
从开通初期的橡胶、化肥、百货等10多种商品，到电子、光伏、通信、汽车等2700多个品类，中老铁路发送的跨境货物品类日益丰富，极大地促进了两国贸易往来。据了解，中国发运到老挝的货物主要以机械设备、家用电器、蔬菜、鲜花、机械配件等为主，覆盖老挝、泰国、越南、缅甸等国市场；从老挝发运到中国的货物主要是金属矿石、木薯、薏米等，通达中国20多个省（区、市）。
两年来，中老铁路成为连接中国和中南半岛及其他“一带一路”共建国家的“新动脉”，货物运输辐射12个“一带一路”共建国家。开行定点、定时、定线、定车次的中雷竞技官方网站老铁路“澜湄快线列。“中老铁路+中欧班列”国际运输新模式让老挝、泰国等国家至欧洲铁路直达运输时间缩短至15天。
货畅其流，人畅其行。中老铁路国际旅客列车自今年4月13日开行后，旅客出行更加便捷，体验更好，备受青睐。目前，从昆明南站到老挝万象站，全程运行时间9小时26分。云南省磨憨出入境边防检查站公布的数据显示，截至12月5日，磨憨口岸共计验放来自75个国家和地区的出入境旅客逾10万人次，其中外国籍旅客出入境约14900人次。
商务部研究院亚洲研究所副所长袁波在接受国际商报记者采访时表示，中老铁路通过带动沿线的贸易物流，促进了老挝以及泰国等周边国家的经济发展。例如，通过中老铁路的粮食班列、水果班列，老挝、泰国的玉米、榴莲、山竹、香蕉等农产品得以更加便利地进入中国市场，促进了农民收入水平的提高，带动了当地农业发展。同时，中老铁路的开通运行帮助老挝降低了进口成本和国内物流运输成本，提高了物流运输效率，不仅直接促进了老挝国内物流产业的发展，助力其逐步成为区域物流中心，也为老挝国内经济产业发展创造了更多有利条件。
“中老铁路还降低了中国雷竞技官方网站游客赴老挝旅游的成本，外国游客在老挝旅游也更加便利，直接带动了老挝的旅游业发展，同时也促进了中老两国的人文交流与合作，有助于民心相通。”袁波说道。
中老铁路构建起一条便捷物流通道，为区域经济发展按下“加速键”。分析认为，未来，中老铁路将加速释放对区域经济合作与发展的拉动效能，给地区人民带来实实在在的利益。
世界银行此前发布的报告显示，通过与“一带一路”网络连接，作为老挝通往全球供应链纽带的中老铁路，从长期看将使老挝的总收入提升21%。
袁波进一步分析，如果中国与老挝等东盟国家在促进中老泰铁路连通和与周边国家的互联互通上进一步深化合作，并充分利用《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）、中国-东盟自贸协定等，同时在发挥各自比较优势的基础上加强中老铁路沿线跨境产业合作、共同打造跨境经济合作园区，未来中老铁路有望由通道向经济走廊的方向不断发展，更好助力老挝与中国云南等西部地区以及周边东盟国家的经济发展。
中国外交部发言人汪文斌此前在答记者问时表示，两年来，中老铁路成为推动中老两国经贸合作和人文交流的重要引擎，造福中老人民的幸福路、发展路、友谊路，连接中国和中南半岛国家的“大动脉”。期待中老铁路作为中国和中南半岛国家推进高质量共建“一带一路”的“火车头”，继续开足马力，为更多地区国家的发展繁荣注入新动能。
